拆卸與裝配式相反的過程，兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯軸器組裝起來，使聯軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設備的故障或聯軸其自身需要維修，把聯軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據檢修要求而定，有的只是要求把聯接的兩軸脫開，有的不僅要把聯軸其全部分解，還要把輪轂從軸上取下來。聯軸器的種類很多，結構各不相同，聯軸器的拆卸過程也不一樣，在此主要介紹聯軸器拆卸工作中需要注意的一些問題.
由于聯(lian)軸(zhou)器(qi)本身的(de)故(gu)障(zhang)而需要拆卸，先(xian)要對(dui)聯(lian)軸(zhou)器(qi)整體(ti)做認真細致的(de)檢查（尤(you)其對(dui)于已經有損(sun)傷(shang)的(de)聯(lian)軸(zhou)器(qi)），應查明故(gu)障(zhang)的(de)原因.

在聯軸器拆卸前，要對聯軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作復裝時的參考。用于高轉速機器的聯軸器，其聯接螺栓經過稱重，標記必須清楚，不能搞錯.
拆(chai)卸(xie)聯(lian)軸器(qi)時(shi)一(yi)(yi)般先拆(chai)聯(lian)接(jie)(jie)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)。由(you)于(yu)(yu)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)紋表面沉積(ji)一(yi)(yi)層油(you)垢、腐(fu)蝕(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)產物及(ji)其它沉積(ji)物，是(shi)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)不易(yi)(yi)拆(chai)卸(xie)，尤其對(dui)于(yu)(yu)銹(xiu)蝕(shi)(shi)嚴重的(de)(de)(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)，拆(chai)卸(xie)是(shi)很困難的(de)(de)(de)(de)。聯(lian)接(jie)(jie)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)的(de)(de)(de)(de)拆(chai)卸(xie)必(bi)須選擇(ze)合(he)適的(de)(de)(de)(de)工具，因為螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)的(de)(de)(de)(de)外六角或內六角的(de)(de)(de)(de)受力面已(yi)經打滑(hua)損(sun)壞(huai)，拆(chai)卸(xie)會更困難。對(dui)于(yu)(yu)已(yi)經銹(xiu)蝕(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)或油(you)垢比較(jiao)多的(de)(de)(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)，常常用(yong)溶劑(ji)（如(ru)松銹(xiu)劑(ji)）噴涂螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)與(yu)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)母(mu)的(de)(de)(de)(de)聯(lian)接(jie)(jie)處，讓溶劑(ji)滲入(ru)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)紋中去，這樣就會容易(yi)(yi)拆(chai)卸(xie)。如(ru)果還不能把螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)拆(chai)卸(xie)下(xia)來，可(ke)采(cai)用(yong)加熱法，加熱溫度一(yi)(yi)般控制在200℃以下(xia)。通過加熱使螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)母(mu)與(yu)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙加大，銹(xiu)蝕(shi)(shi)物也容易(yi)(yi)掉下(xia)來，使螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)拆(chai)卸(xie)變得容易(yi)(yi)些。若用(yong)上(shang)述(shu)辦法都不行(xing)時(shi)，只有破壞(huai)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)，把螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)切(qie)掉或鉆掉，在裝配時(shi)，更換新(xin)的(de)(de)(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)。新(xin)的(de)(de)(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)必(bi)須與(yu)原使用(yong)的(de)(de)(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)規格一(yi)(yi)致，用(yong)于(yu)(yu)高轉速(su)設(she)備(bei)聯(lian)軸器(qi)新(xin)更換的(de)(de)(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)，還必(bi)須稱重，使新(xin)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)與(yu)同一(yi)(yi)組法蘭上(shang)的(de)(de)(de)(de)聯(lian)接(jie)(jie)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)(shuan)重量一(yi)(yi)樣.

在聯軸器拆卸過程中，最困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸.
對連軸器(qi)的(de)全(quan)部(bu)零(ling)件(jian)(jian)進行清(qing)洗、清(qing)理及(ji)質(zhi)量評定是(shi)聯軸器(qi)拆卸后的(de)一項極為重要的(de)工作。零(ling)部(bu)件(jian)(jian)的(de)評定是(shi)指每(mei)個零(ling)部(bu)件(jian)(jian)在運轉后，其尺寸(cun)、形狀和材(cai)料(liao)性質(zhi)的(de)現有狀況與零(ling)部(bu)件(jian)(jian)設計確定的(de)質(zhi)量標準進行比較(jiao)，判定哪(na)一些零(ling)部(bu)件(jian)(jian)能繼續(xu)使用(yong)，哪(na)一些零(ling)部(bu)件(jian)(jian)應修復(fu)后使用(yong)，哪(na)一些屬于應該報廢更新(xin)的(de)零(ling)部(bu)件(jian)(jian).